ESCAPE Ⅱ（エスケープ ツー）CHESTNUT BRN/ROUGHOUT Size:US6.5 初期設計段階においては、かつて合衆国内にて少数流通していた州別スーベニア・カーチーフを参考とし、地図様式を基軸としたレイアウト構成を採用。

初期設計段階においては、かつて合衆国内にて少数流通していた州別スーベニア・カーチーフを参考とし、地図様式を基軸としたレイアウト構成を採用。

それがまるで国際郵便で送られてきたかのように、少し傷んだデザインだったら面白いんじゃないか、と。そこで、デザインをあえてボロボロにして、破れたテープや色あせたスタンプ、しわの寄った段ボールなどを加えて、まるで郵便で届いたかのような仕上がりにしました。その結果、このデザインは「侘び寂び」の美学を好む人たちにぴったりのものになったと思います。

詳細な資料や参考文献がない限り、バンダナがどこで生産されたかを100%確信を持って言うのは難しい。とはいえ、デザインや配色、そして10年以上にわたる経験から判断すると、フランス製であることは間違いないだろう。このデザインの真髄は、そのシンプルさにある。ドットとラインの緻密な配置は素晴らしい。1800年代後半から1900年代初頭のクラシックなデザイン美学を備えている。色について話そう。オリジナルは印刷ミスで、かなり色褪せていた。しかし、元の意図された色に忠実と思われる小さな色のパッチがあった。非常に優しいシャンパンベージュだ。この色と、きらめくというよりは光り輝く小さなドット（泡）が、この作品に名前を付けるのに役立った。淡いトーンと黒いドットとラインの組み合わせが、このバンダナのスタイルに汎用性を与えている。だから、ぜひこのバンダナをワードローブに加えてみて。

「Home I'll Never Be」は、私がしばらく考えていたデザインです。 バンダナの深層思考を調べていると、友人がこの素晴らしい20世紀初頭のバンダナ、1900年か1910年代のバンダナを発見しました私たちはこのデザインを直接参照しましたが、すべてのディテールを描き直しました。道への愛を否定せず、馬術レベルのキャンピングカーをメインポイントに加えました。チヌークは、たぶんこれまでに考えました。

Result: the design is perfect for the “wabisabi” admirers out there

ESCAPE Ⅱ（エスケープ ツー）CHESTNUT BRN/ROUGHOUT Size:US6.5 初期設計段階においては、かつて合衆国内にて少数流通していた州別スーベニア・カーチーフを参考とし、地図様式を基軸としたレイアウト構成を採用。HENRY HENRY DESIGN USM 43TYPE IIIESCAPE M 43 CHESTNUT BRN 100 SPEC 204(D) BB